Otonom sürüş teknolojilerinde agresif bir büyüme stratejisi izleyen Waymo, otoyollardaki operasyonlarını beklenmedik bir şekilde askıya aldı. Şirket; San Francisco, Los Angeles, Phoenix ve Miami'deki otoyol seferlerini geçici olarak durdurduğunu doğruladı.
Bu kararın arkasında, araçların yol çalışma alanlarında yaşadığı performans sorunları yatıyor. Robotaksiler, söz konusu şehirlerdeki normal cadde ve sokaklarda ise hizmet vermeye devam edecek.
Şirket tarafından yapılan açıklamada, son dönemde elde edilen teknik kazanımların yazılıma entegre edilme sürecinin başladığı bildirildi. Geliştirme çalışmalarının ardından otoyol rotalarının kısa süre içinde yeniden açılması planlanıyor.
Aslında bu durum, firmanın son dönemde yaşadığı ilk duraklama hamlesi değil. Kısa süre önce Atlanta ve San Antonio şehirlerindeki operasyonlar da benzer şekilde sel baskınları ve su birikintileri nedeniyle durdurulmuştu. San Antonio'da haftalardır hizmet veremeyen robotaksilerin su basan yollardan kaçınmasını sağlamak adına geçen hafta bir yazılım güncellemesi yapılmıştı. Ancak Atlanta'da bir robotaksinin yolda mahsur kaldığına dair görüntülerin ortaya çıkması, o bölgedeki faaliyetlerin de tamamen askıya alınmasına yol açtı.
Trafik rahatlıyor, ama...
Otoyol seyahatleri, özellikle geniş metropollerde yolculuk sürelerini ciddi oranda kısalttığı için büyük öneme sahip. Waymo, 2025 yılının sonlarında otoyol sürüşlerine başlayarak havalimanı bağlantılarını hızlandırmış ve şehir içi trafiğine takılmak istemeyen yolculara büyük bir avantaj sunmuştu. Özellikle San Francisco Körfez Bölgesi'nde otoyolların kullanılması, normalde 45 dakika ile bir saat arasında süren yarımada yolculuklarını neredeyse yarı yarıya indiriyordu.
Şirket, bu son durdurma kararına neden olan spesifik bir kaza ya da olay paylaşmadı. Buna karşın otonom araçların otoyollardaki yol yapım çalışmalarında zorlandığı biliniyor. Nitekim sosyal medyada paylaşılan bir videoda, otoyoldaki dubaları ezerek geçen bir Waymo aracının polis tarafından takip edildiği anlar kameralara yansımıştı.
Yaşanan bu teknik aksaklıklar ve kesintiler, şirketin küresel ölçekteki büyük genişleme hedeflerinin tam ortasında geldi. Firma, 2026 yılının sonuna kadar haftalık ücretli yolculuk sayısını 1 milyona ulaştırmayı amaçlıyor. Bu doğrultuda otonom sürüş devi, Ojai adını verdiği ve Zeekr tarafından üretilen yeni nesil robotaksi modelini de test etmeye devam ediyor. Yeni araçların önümüzdeki aylarda yolcu taşımaya başlaması bekleniyor.