Boeing 787'lerin Problemine Karşı Bilindik Çözüm: "Kapat - Aç, Düzelsin"

ABD Federal Havacılık Müdürlüğü, Boeing 787'lerin sorunlarının çözümü için çok tanıdık bir yöntem önerdi: "Kapatın, tekrar açın."

ABD Federal Havacılık Müdürlüğü, Boeing 787 operatörlerinin "potansiyel olarak felaket sebebi hata senaryosu" olarak adlandırdıkları durumu engellemek için her 51 günde bir hava araçlarını "kapatıp açmaları" emrini verdi.DeepMind Yapay Zeka, Atari Oyunlarında Sizden Daha İyiGoogle'ın yapay zekası DeepMind, bu Atari oyunlarını artık sizden iyi oynuyor.

Uçabilirlik yönergesi bu ayın ilerleyen dönemlerinde devreye girecek. Bu yönerge, bahsi geçen uçaklar sürekli çalışma durumda olduğunda, belirli günlere ulaşmadan yeniden başlatılmalarını gerekli kılıyor. Sistemi yeniden başlatma, eski verilerin hava araçlarının sistemlerini doldurmasını engellemek için gerekli ve bu problem, daha önce farklı 787 sistemlerinde yaşanmıştı.

Yönergede belirtildiği üzere 51 günden daha uzun süre sıfırlanmayan uçak sistemlerinde bu durum, pilotlara "yanıltıcı veri gösterilmesi" ile sonuçlanabiliyor ve bu verilerin arasında uçuş hızı, yükseklik ve motor çalışma göstergeleri, ve hatta çeşitli uyarı alarmları da bulunuyor.Bill Gates'ten, Corona Salgınına Karşı Ciddi Uyarılar GeldiMicrosoft'un efsane ismi Bill Gates, ülkelerin ve hükümetlerin Corona Virüs, yani COVID-19 salgını karşısında neler yapması gerektiğinden, sokağa çıkma yasağına gerçekten gerek olup olmadığına kadar pek çok konuda fikirlerini paylaştı.

Bu oldukça tehlikeli gözüken durum, yönergede detaylı açıklanmamakla beraber, 787'nin ortak çekirdek sisteminden (CCS) kaynaklanıyor. Neyse ki problemin çözümü oldukça basit ve tek yapılması gereken 51 güne ulaşmadan önce uçağı tamamen kapatmak. Ticari havayolu uçaklarının, hava alanlarında mürettebatın değişmesi, bakım ve temizlik çalışanlarının çalışmaları sırasında karasal hattın bağlanması gibi işlemlerle haftalarca çalışmaya devam etmeleri nadir bir durum değil.

Daha önceki bir yazılım sorunu, elektrikli jeneratörlerin uçuş sırasında kapanması endişesi ile havayollarının 787'leri her 248 günde bir kapatmalarını gerekli kılıyordu.

Airbus da A350 uçaklarında kısa bir süre önce benzer bir sorun yaşıyordu ve şu anda düzeltilmiş olan sorun, her 149 saatte bir kapatıp açmayı gerektiriyordu.

Sonraki Haber

Forum