Dünyanın en tehlikeli yolu: Buradan geçmek cesaret ister
Çin’in Taihang Dağları’nda yer alan Guoliang Tüneli, sadece 4 metrelik genişliği ve korkuluksuz uçurumlarıyla dünyanın en tehlikeli rotaları arasında gösteriliyor. Bir köyün dünyayla bağlantısını kurmak için köylülerin elleriyle oyduğu bu yol, her yıl binlerce macera tutkununu ağırlıyor.
Çin'in Taihang Dağları'nda, bırakın otomobille geçmeyi yaya olarak bile ilerlemenin cesaret istediği bir rota bulunuyor. Guoliang Tüneli, sarp kayalıkların tam ortasında, adeta bir bıçak sırtında ilerleyen 1,2 kilometrelik mesafesiyle dünyanın en tehlikeli yollarından biri. El işçiliğiyle oyulan bu dar tünel, sürücülere her an tetikte olmaları gerektiğini hatırlatan cinsten bir yapıya sahip.
Tünelin genişliği en fazla 4 metreyi, yüksekliği ise 5 metreyi buluyor. Standart bir binek aracın genişliği düşünüldüğünde, bu dar yolda iki aracın karşı karşıya gelmesi neredeyse imkansız. Burada yaşanacak olası bir trafik tıkanıklığı, büyük şehirlerin en yoğun saatlerini bile aratacak seviyeye ulaşabiliyor.
Hata kabul etmeyen rota
Bu yolu ürkütücü kılan tek şey darlığı değil; tünel boyunca uzanan ve hiçbir korkuluk barındırmayan devasa açıklıklar, uçurumla aranızdaki tek engeli ortadan kaldırıyor. "Hata kabul etmeyen yol" olarak anılması boşuna değil. Işık ve hava girmesi için kayalara açılan 30'dan fazla düzensiz pencere, aynı zamanda dışarıdaki baş döndürücü derinliği her an gözler önüne seriyor. Bölgede zaman zaman yaşanan kazalara dair raporlar gelse de Çin'in katı bilgi güvenliği yasaları nedeniyle bu konudaki veriler oldukça sınırlı.
Bir köyün kaderini değiştiren azim
Bu sıra dışı mühendislik hikayesinin arkasında aslında çok temel bir ihtiyaç yatıyor: Guoliang köyünü dış dünyaya bağlamak. 1972 yılından önce köylüler, ulaşım için dağ yamacına oyulmuş 720 basamaklı, dik ve korkuluksuz bir taş merdiveni kullanıyordu. Bu tehlikeli yol, modern ulaşıma erişimin olmadığı yıllarda bölge halkının tek seçeneğiydi.
Mevcut tünel, aslında o eski merdivenlerden çok daha güvenli bir alternatif olarak inşa edildi. Köyden 13 azimli adamın 5 yıl boyunca sadece çekiç, keski ve çelik çubuklar kullanarak ortaya çıkardığı bu eser, tam bir sabır örneği.
En zorlu kısımlarda her üç günde sadece bir metre ilerleyebilen ekip, 1977 yılında tüneli trafiğe açmayı başardı. Günümüzde bu rota sadece köylülerin ulaşım yolu değil, aynı zamanda dünyanın dört bir yanından gelen turistlerin bu çılgın dönüşleri deneyimlediği bir cazibe merkezi konumunda.