Ferrari'nin ürettiği ilk aracın bilinmeyen hikayesi: Ne kadar hızlıydı?
İtalyan otomotiv devi Ferrari'nin yollara çıkardığı ilk modeli olan 125 S, bombalanan bir fabrikanın ardından doğdu. Sadece iki adet üretilen bu ikonik aracın teknik özellikleri, yarışlardaki geri dönüşü ve markanın Maranello'ya uzanan kuruluş öyküsü içeride.
Ferrari’nin doğuşu, aslında İkinci Dünya Savaşı'nın yıkıcı gölgesinde ve zorunlu bir adreste gerçekleşti. Eski işvereni Alfa Romeo ile yaptığı özel anlaşma yüzünden 1942 yılına dek kendi adıyla araç üretemeyen Enzo Ferrari, ilk bağımsız adımını 1940 yılında ürettiği Auto Avio Costruzioni 815 modeliyle atmıştı.
Savaş sırasındaki bombalamalar Modena'daki tesise ağır hasar verince üretim merkezini Maranello kentine taşımak durumunda kaldı. Yıkılan fabrikayı yeniden ayağa kaldıran Enzo, 1947 yılına gelindiğinde kendi soyadını taşıyan tarihi hamleyi yaptı. Maranello tesislerinde üretilen sadece iki adet 125 S modeli, küresel bir otomotiv devinin temelini oluşturdu.
Sadece 650 kiloluk gövde ve 210 kilometrelik hız
Bu ikonik iki kişilik spor otomobilin kalbinde, mühendis Gioacchino Colombo imzalı 1,5 litrelik V12 motor yer alıyordu. Giuseppe Busso ve Luigi Bazzi'nin dokunuşlarıyla geliştirilen ünite, 6 bin 800 devirde 118 beygir güç üretiyordu. Yalnızca 650 kilogramlık tüy sıklet boş ağırlığı ve dönemi için oldukça nadir görülen beş ileri manuel şanzımanı sayesinde araç, saatte 210 kilometre hıza erişebiliyordu.
Temelde cadde kullanımı yerine yarış pistleri hedef alınarak tasarlanan model, ilk sınavını 1947'deki Piacenza pistinde verdi. Yakıt pompası arızası yüzünden ilk yarışı yarım kalsa da Enzo bu durumu "promosyonel bir başarısızlık" şeklinde yorumladı. Nitekim otomobil, çıktığı sonraki 13 yarışın 6'sında birincilik kupasını kaldırdı.