Honda, Honda Zero adını verdiği 2 konsept modelini ve yeni logosunu ilk kez gösterdi

Honda, Las Vegas'ta düzenlenen CES 2024'te markanın elektrifikasyon stratejisi doğrultusunda geçirdiği dönüşümü simgeleyen Honda Zero Serisi’nin konsept modelleri olan Saloon (Fotoğraftaki) ve Space-Hub'ın dünya prömiyerini gerçekleştirdi.Lansmanda yeni nesil elektrikli modeller için özel olarak kullanılacak yeni ışıklı 'H' logosu da ilk kez gösterildi.Honda Zero serisinin günümüzde yollarda görülen “kaba ve ağır” EV trendine karşı sunulduğu söyleniyor. Honda, 2026’dan itibaren Kuzey Amerika’da Saloon adı verilen şık, sedan benzeri konsepte dayanan ilk modelini tanıtacağını söylüyor.Honda, Saloon’a ek olarak Space-Hub adı verilen daha “boxer van” benzeri bir konsepti de tanıttı. Konseptler, Honda’nın aerodinamiği vurgulayan alçak tabanlı “ince” bir araç mimarisinin üzerine kurulan daha hafif EV geliştirme yaklaşımını göstermeyi amaçlıyor. Konseptlerin temelini oluşturan üç prensipten ikisi “ince” ve “hafif” tanımlarından oluşurken, üçüncüsü ise “akıllı” olarak tanımlanıyor ve Honda’nın Honda Zero EV serisinin geliştirilmesine rehberlik ettiğini söylüyor. Otomobil üreticisi, yeni nesil EV’lerde özel olarak yer alacağını söylediği yeni H işareti logosu da dahil olmak üzere seriye sıfırdan başlayan bir mühendislik yaklaşımını vurguladı.Honda’nın yeni nesil elektrikli araçlarında bu yeni ağırlıksız duruma tam olarak nasıl ulaşmayı planladığı hala bilinmiyor. Bu yıl ABD’de sunulan EV’lerin çoğu büyük, ağır SUV’lar ve kamyonlardan oluşuyor ve bu da bazı şirketlerin sedan üretmeyi tamamen bırakmasına neden olan otomobil satın almadaki daha geniş bir eğilimi tamamlıyor. Ancak Honda, özellikle daha küçük, daha ince ve daha hafif araçların hala büyük bir fırsat olduğunu düşünüyor gibi görünüyor.Ayrıca Honda, ilk olarak geçtiğimiz yıl CES’te tanıtılan Sony’nin Afeela elektrikli otomobilinin tasarımı ve geliştirilmesi konusunda da Sony ile ortaklık yapıyor. Afeela, 2026 yılından önce Kuzey Amerika pazarına da sunulacak ancak Honda Zero serisi ile herhangi bir bağlantısı olup olmayacağı konusunda herhangi bir bilgi bulunmuyor.Saloon, ön ve arka kısmında vintage Black & Decker Dustbuster’ı andıran benzersiz dikdörtgen ışıklara sahip, eğimli bir fastback şekline sahip. Genel olarak sportif performans için son derece alçak bir yapıya sahip gibi görünen otomobil, Tron benzeri aydınlatma vurguları, tek bir merkezi ekran ve karanlığın içinden bakan pikselli kapaklı tekerlekler ile minimal bir iç mekan tasarımına sahip.Space-Hub ise, minimum çıkıntılara ve Rivian’ın Amazon için elektrikli teslimat kamyonetlerine benzer bir görünüme sahip bir arka ışığa sahip bir minivana benziyor. Ayrıca Space-Hub’da neredeyse sera benzeri bir etki yaratacak şekilde yan tarafa doğru kıvrılan devasa bir panoramik camlı tavan da yer alacak. İçeride birbirine bakan iki koltuk sırası bulunuyor ve bu da gelecekte otonom bir servis gibi kullanılmasının mümkün olabileceğini öneriyor. Bir arka camın bulunmaması da sürücülerin arkayı görmek için muhtemelen kameralara güvenmeleri gerekeceği anlamına geliyor.Honda, araçlar için bir özellik listesi yayınlanmadı ancak bu EV’lerin konfigürasyona bağlı olarak hem kısmen hem de tamamen otonom olacağını söylüyor. İhtiyaç duyulduğunda gösterge panelinden çıkan, geri çekilebilir bir direksiyon simidi yer aldığı bir pazarlama videosu, müşterilerin ruh hallerine göre insan ve otonom sürüş arasında geçiş yapabileceklerini öneriyordu. Aracın gelişmiş sürücü destek özellikleri, 2021’de Japonya’da Honda Legend ile piyasaya sürülen Honda'nın Sensing platformunu temel alacak. Honda Sensing, Seviye 2 bir sistem olarak sürücülerin yola dikkat etmesini gerektirir ve aracın çalışmasından yasal olarak sorumlu oldukları anlamına gelir. Şirket, daha uygun fiyatlı modeller de dahil olmak üzere “otoyollarda ve yer üstündeki caddelerinde” eller serbest sürüşün, 2020’lerin ortasından itibaren mümkün olacağını söylüyor.(Fotoğraf: Space-Hub) Honda Zero serisi sportif araç seçeneklerinden oluşacak ve otomobil üreticisinin Formula 1 yarışlarındaki deneyiminden faydalanan performans tasarımlarını barındıracak. Ayrıca Honda, elektrik gücünü sürüş için enerjiye dönüştüren bir motor, invertör ve vites kutusundan oluşan bir sistem olan e-Aksları kullanarak optimum pil verimliliği sunmayı da hedefliyor. Honda da diğer birçok otomobil üreticisi gibi gelecekte sunacağı araç serisine daha fazla yapay zeka destekli özellik eklemeyi planlıyor. Bu özellikler, daha kişiselleştirilmiş bir deneyim sunmak için sürücü tercihleri hakkında veri toplayacak ve konum bilgisine dayalı rota önerileri yapacak. (Fotoğraf: Space-Hub)