Çin, elektrikli otomobillerde sık kullanılan gizli kapı kollarıyla ilgili güvenlik endişeleri nedeniyle otomotiv sektörünün bugüne kadarki en büyük geri çağırma kararını aldı. Tesla'nın da aralarında bulunduğu 11 üretici, ülkede yaklaşık 4,3 milyon aracı geri çağıracak.
Kararın merkezinde, kapı yüzeyiyle aynı hizada duran ve elektrikle çalışan kapı kolları bulunuyor. Yetkililer, kaza veya elektrik sistemi arızası sırasında bu kolların kapıları açmayı zorlaştırabileceğini düşünüyor.
En büyük pay Tesla'nın
Geri çağırmadan en fazla Tesla etkilenecek. Şirketin Çin'de üretilen veya ülkeye ithal edilen yaklaşık 3 milyon Model 3, Model Y, Model S ve Model X aracı kapsamda yer alıyor.
Tesla, kullanıcıların kapı açma mekanizmasını daha kolay bulabilmesi için araçlara ücretsiz uyarı etiketleri ekleyecek. Xiaomi dahil sekiz üretici daha benzer bir yöntem uygulayacak.
Bazı şirketler ayrıca araçların yazılımlarını güncelleyecek. Yeni sistem, kaza sonrasında camları otomatik olarak indirecek. Böylece araç içindeki kişilerin çıkması veya kurtarma ekiplerinin araca ulaşması kolaylaşacak.
Gizli kapı kolları 2027'de yasaklanacak
Geri çağırma kararı, Çin'in gizli kapı kollarına karşı attığı tek adım değil. Ülke, 2027'de bu tasarıma yönelik yeni güvenlik kurallarını yürürlüğe koyacak.
Tesla'nın yaygınlaştırdığı bu tasarım bugün birçok Çinli elektrikli otomobil üreticisinde de kullanılıyor. Yeni kurallar, araçların tüm kapılarında elektrik olmadan çalışabilen mekanik açma sistemleri bulunmasını zorunlu kılacak. Üreticilerin hem iç hem de dış tarafta kullanılabilecek fiziksel bir çözüm sunması gerekecek.
Kazalar güvenlik tartışmasını büyüttü
Gizli kapı kollarıyla ilgili temel sorun, aracın elektrik sistemi devre dışı kaldığında ortaya çıkıyor. Yolcular veya dışarıdaki kişiler mekanik açma kolunu bulmakta ve kullanmakta zorlanabiliyor.
Çin'de yaşanan bazı kazalar bu riski gündeme taşıdı. Xiaomi marka bir sedanın karıştığı ölümlü kazada çevredeki kişiler, araçta sıkışan sürücüyü kurtarmak için kapıları açamamıştı.
ABD de Tesla'nın kapı kollarını inceliyor
Benzer güvenlik endişeleri ABD'de de gündemde. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Tesla'nın elektronik kapı kollarıyla ilgili inceleme başlattı.
Tesla ise kapı mekanizmasının tasarımını değiştirmeyi değerlendiriyor. Şirketin tasarım şefi Franz von Holzhausen, elektrikli ve mekanik açma sistemlerini tek bir kontrol altında birleştirecekleri yeni bir çözüm üzerinde çalıştıklarını açıkladı.
Çin'in aldığı son karar, gizli kapı kollarının yalnızca tasarım tercihi olarak ele alınmadığını gösteriyor. Yeni güvenlik kurallarıyla birlikte otomobil üreticileri, özellikle elektrik kesildiğinde kapıların nasıl açılacağı konusunda tasarımlarını değiştirmek zorunda kalacak.
Teknoloji, modern otomobilleri ölüm tuzağına mı dönüştürüyor?Chip Galeri