2026 MG4 sahneye çıktı: Ekran büyüdü, yapay zekâ devreye girdi

SAIC, 2026 MG4 modelini 15 Nisan’da tanıttı. Araç, Pekin Otomobil Fuarı’nda sergilenecek. Yeni MG4, tasarım, yazılım ve batarya tarafında güncellemeler alıyor. Dış tasarım: Aynı çizgi, daha keskin detaylar 2026 MG4, MG’nin bilinen tasarım dilini koruyor ama bazı noktalarda yenileniyor. Ön bölümde ince yapılı farlar ve bölünmüş alt ızgara dikkat çekiyor. Alt tampon siyah tasarımla geliyor. Ön kısımda küçük bir mavi ışık da yer alıyor. Bu ışık, sürüş destek sistemlerinin durumunu gösteriyor. Yan profilde “yüzer tavan” tasarımı devam ediyor. Yeni 17 inç jantlar kullanılıyor. Arka bölümde şerit şeklinde uzanan stop lambaları var. Küçük bir spoiler ve gövdeyle uyumlu tampon tasarımı da korunuyor. İç mekân: Daha büyük ekranlar ve daha akıllı kontrol Kabin tarafında yeni renk seçenekleri eklenmiş. Yacht Blue ve Midnight Purple öne çıkıyor. İç ortam aydınlatması müzikle senkron çalışıyor. Havalandırma çıkışları gizli tasarlanmış. Gösterge paneli 8.8 inç boyutunda. Orta ekranda 15.6 inç 2.5K çözünürlüklü bir dokunmatik ekran bulunuyor. Yapay zekâ ve bağlantı özellikleri Araçta Doubao 3.0 yapay zekâ sistemi çalışıyor. Sürücü, araçla konuşarak bilgi alabiliyor ve bazı komutları verebiliyor. Sistem aynı anda dört farklı bölgeden gelen sesleri ayırt edebiliyor. Yani araç içinde farklı koltuklardan verilen komutları ayrı ayrı algılıyor. Sunroof, klima ve eğlence sistemi sesle kontrol edilebiliyor. Oppo telefon entegrasyonu sayesinde telefon ile araç arasında uygulama bağlantısı kuruluyor. Konfor: koltuklarda masaj ve ekstra destek Ön koltuklarda 8 noktalı masaj özelliği var. Isıtma ve soğutma da sunuluyor. Ön yolcu koltuğu için elektrikli bacak desteği bulunuyor ve 4 yönde hareket ediyor. Arka koltuk minder uzunluğu 571 mm olarak verilmiş. Sürüş destek sistemi: Seviye 2+ otonom destek 2026 MG4, Horizon Robotics tarafından geliştirilen L2+ sürüş destek sistemiyle geliyor. Otoyolda şerit takibi, şerit değiştirme ve sollama gibi işlemleri sistem destekliyor. Sinyal verildiğinde şerit değişimi de yapılabiliyor. Park özellikleri: Daha fazla otomatik senaryo Araç park konusunda daha fazla seçenek sunuyor: otomatik önden park kullanıcıya özel park modu park hızını ayarlama çıkmaz sokakta park düşük hızda park yeri algılama telefon üzerinden park görüntüsü Motor ve batarya: İki farklı yapı MG4’te tamamen elektrikli ve yeni nesil yarı katı batarya seçenekleri bulunuyor. Tam elektrikli versiyon: 120 kW (161 hp) güç 250 Nm tork 42.8 kWh batarya: 437 km menzil 53.9 kWh batarya: 530 km menzil Yarı katı bataryalı versiyon 510 km menzil sunuyor. Hızlı şarj ve sürüş altyapısı Araç 3C hızlı şarj destekliyor. Batarya %30’dan %80’e yaklaşık 18 dakikada doluyor. Direksiyon sisteminde çift pinyonlu elektrik destekli yapı kullanılıyor. Bu yapı, daha hızlı tepki veriyor. Satış performansı (ön model verisi) Mevcut MG4 modeli piyasaya çıktıktan sonra ilk 15 günde 26 bin sipariş aldı. Çin’de aylık satışları çoğu zaman 10 bin adedin üzerinde seyretti. Sadece Çin Yeni Yılı döneminde düşüş yaşandı.