Hız sınırını aşanlara kötü haber: Aslında hiçbir şey kazanmıyorsunuz
Trafikte hız yapmanın sürücülere ne kadar zaman kazandırdığını araştıran bilim insanları, 120 milyon araç yolculuğunu inceleyerek şaşırtrıcı bir sonuca ulaştı. Yasal limitlere uymanın günlük zaman kaybı sadece saniyelerle ölçülürken sağladığı yakıt tasarrufu dikkat çekiyor.
İşe yetişme telaşı, çocukları okuldan alma koşturmacası veya sadece anlık sabırsızlıklar yüzünden direksiyon başındaki birçok kişi gaz pedalına daha sert basıyor. Oysa ABD’de yürütülen geniş kapsamlı bir çalışma, hız limitlerini aşmanın sürücülere sanıldığı gibi belirgin bir zaman avantajı sağlamadığını kanıtladı. Minnesota Üniversitesi araştırmacılarının elde ettiği bulgulara göre, kurallara harfiyen uymak gün içinde neredeyse hiç vakit kaybettirmiyor.
Araştırma ekibi, 2021 yılı boyunca ülke genelinde yapılan 120 milyon araç yolculuğunu mercek altına aldı. Sonuçlar bir hayli şaşırtıcı; gün boyunca yasal sınır dahilinde seyretmek bir sürücüye günde ortalama yalnızca 54 saniye kaybettiriyor. Bu fark haftalık hesapta 6,3 dakikaya, aylık toplamda ise 27 dakikaya tekabül ediyor. Çalışmanın yazarlarından Profesör William Northrop, hayati bir aciliyet bulunmadığı sürece varış noktasına güvenle ulaşmanın ve yakıt tasarrufu sağlamanın esas hedef olması gerektiğini savunuyor.
Hız sınırına uymanın yakıt ve güvenlik bilançosu
İncelemede en az 72 kilometre hız sınırı bulunan yollardaki sürüşler coğrafi veriler ve yakıt tüketim oranlarıyla eşleştirildi. Analiz edilen yolculukların yüzde 43’lük bölümünde en az bir kez hız limiti ihlal edildi. Sürücülerin toplam direksiyon süresinin yüzde 12'si yasal sınırların üzerinde geçti. Buna karşın kurallara sadık kalmak, günlük 54 saniyelik minik bir zaman farkı karşılığında araçlarda yüzde 2,4 ile yüzde 3 arasında doğrudan yakıt tasarrufu sağladı. Günümüz motorlarının çok daha güçlü hale geldiğini belirten Northrop, araç değiştirmeden tasarruf etmenin en kolay yolunun yavaş sürmek olduğunu hatırlatıyor.
Hız ihlali krizinin yalnızca Amerika ile sınırlı kalmadığnı da belirtmekte yarar var. Birleşik Krallık resmi verilerine bakıldığında, saatte 30 mil sınır olan yollarda sürücülerin yüzde 43'ü, otoyollarda ise yüzde 44'ü yasal limitleri aşıyor. Bölgedeki ölümlü kazaların yüzde 20'sinde doğrudan hız sınırının aşılması ana etken olarak kayıtlara geçmiş durumda. Kazaların yüzde 29'u ise yol şartlarına uygun olmayan yüksek hız sebebiyle meydana gelmiş. Aynı dönemde hızlı sürüş kaynaklı kazalarda 4 bin 952 kişi yaralanırken, 185 kişi yaşamını yitirmiş. Uzmanlar; yüksek hızın dikkatsizlik veya yakın takip gibi hataların yıkıcı etkisini katbekat artırdığı konusunda sürücüleri uyarıyor.