Kimsenin bilmediği tehlike: Depoyu "gırtlağına kadar" doldurmayın
Akaryakıt alırken pompanın "tık" sesinden sonra depoyu zorlamaya devam etmek, aslında aracınızın hassas sistemlerine karşı yapılan en büyük hatalardan biri. Peki bu alışkanlık, aracımıza nasıl zarar veriyor?
Akaryakıt istasyonuna her uğradığınızda, pompa "tık" diye attıktan sonra o son birkaç damlayı da depoya sığdırmak için zorlamak çoğumuzun yaptığı bir alışkanlık. Daha uzun yol gitme arzusuyla yapılan bu hamle, aslında modern otomobillerin hassas sistemlerine karşı girişilen gizli bir saldırı niteliği taşıyor. Depoyu gırtlağına kadar doldurmaya çalışmak, yakıt tasarrufu sağlamak bir yana, yüzlerce dolarlık tamir masraflarıyla cüzdanınızda büyük bir delik açabiliyor.
Fazla yakıtın gizli kurbanı: Kömür kanisteri
Modern araçların yakıt sistemleri sadece bir depodan ibaret değil. Benzin depolarında ısınmayla genişleyen yakıt buharını hapsetmek ve motora göndermek için tasarlanan, içinde aktif kömür bulunan özel bir filtre kutusu (kanister) yer alıyor. Siz pompayı zorlayıp depoyu aşırı doldurduğunuzda, sadece havayla dolması gereken bu hatlara sıvı yakıt kaçmasına neden oluyorsunuz. Bir kez veya iki kez yapılan bu hata belki sistemi hemen çökertmez; ancak alışkanlık haline geldiğinde o kömür filtre yakıta doyuyor ve işlevini tamamen yitiriyor.
Aracınızdan gelen benzin kokusuna dikkat
Sistem yakıta boğulduğunda, otomobiliniz size bazı sinyaller göndermeye başlıyor. Aracın içine sızan keskin benzin kokusu, motorun rölantide sarsıntılı çalışması ya da yakıt verimliliğinin bir anda düşmesi en belirgin belirtiler arasında. Hatta bazen bu durum, motor arıza lambasının yanmasına yol açarak buji veya katalitik konvertör arızası gibi daha ciddi sorunlarla karıştırılabiliyor. Oysa tüm bu karmaşanın temelinde, sadece o son bir litreyi depoya sığdırma çabası gizli.
Bir "tık" sesi sizi büyük masraftan kurtarıyor
Eğer kömür kanisteri bozulursa, karşınıza çıkacak fatura canınızı sıkabilir. Araç modeline göre parçanın fiyatı birkaç bin liradan başlayıp, işçilikle beraber çok daha yüksek seviyelere çıkabiliyor. Bazı araçlarda bu parçayı değiştirmek basit bir işlem olsa da, profesyonel bir tamirci desteği almak ekstra bir maliyet kalemi demek. Uzun vadede tasarruf etmek ve aracınızın ömrünü korumak istiyorsanız, en mantıklı yol pompanın sesine kulak vermek. Pompa attığı an dolum işlemini durdurmak, sizi hem gereksiz stresten hem de beklenmedik servis masraflarından koruyan en basit çözüm olacaktır.