Tesla, Avustralya’da 7.301 Model Y aracını geri çağırıyor

Tesla, sürücü yan camının otomatik koruma sisteminde tespit edilen yazılım arızası nedeniyle 2025 yılında üretilen 7.301 Model Y SUV aracını geri çağırıyor. Arızadan dolayı pencere, engel algılanmadığında aşırı güçle kapanabiliyor ve bu da yaralanma riski oluşturuyor. Bu geri çağırma, Avustralya Altyapı, Ulaştırma, Bölgesel Kalkınma, İletişim, Spor ve Sanat Departmanı tarafından yayımlanan uyarı sonrasında başlatıldı. Departman, olası yazılım hatasının güvenlik riski yaratabileceğini bildirdi. Dijitalleşmenin çift yönlü etkisi Otomotiv sektöründeki dijitalleşme, araçlara hızlı ve uzaktan güncellemeler yapılmasını mümkün kılarken, aynı zamanda yeni güvenlik açıklarının da ortaya çıkmasına neden oluyor. Tesla’nın bu tür yazılım kaynaklı geri çağırmalarının sıklaşması, elektrikli araç sistemlerinde daha sağlam kalite kontrolüne ihtiyaç olduğunu gösteriyor. Tesla sahipleri ne yapmalı? Etkilenen araç sahipleri, Tesla’dan resmi bildirim alacak. Araçlar, kablosuz (OTA) yazılım güncellemesi ile sorun giderileceği için servis ziyaretine gerek kalmayacak. 2025.26.6 veya daha güncel yazılım sürümünü kullanan modeller ise bu geri çağırmadan etkilenmiyor. Daha önceki benzer geri çağırmalar Bu gelişme, ABD’de 2022 yılında yapılan büyük çaplı bir geri çağırmayı hatırlatıyor. O dönemde, pencere güvenlik sorunu nedeniyle 1,1 milyondan fazla Model 3 ve Model S aracı servise çağrılmıştı. Mart 2025’te ise Tesla, potansiyel hidrolik direksiyon kaybı riski nedeniyle Avustralya’da yaklaşık 300 Model Y ve Model 3 aracı geri çağırmıştı. Böylece bu yılın ikinci büyük geri çağırması gerçekleşmiş oldu. Artan yazılım kaynaklı sorunlar Tesla, 2021’den bu yana Avustralya’da 17 farklı geri çağırma yaptı. Bu geri çağırmaların büyük bölümü donanım sorunlarından değil, yazılım hatalarından kaynaklanıyor. Bu durum, modern araçlarda dijital sistemlerin giderek daha kritik bir rol oynadığını ve karmaşıklığın arttığını ortaya koyuyor.