Volkswagen’den uygun fiyatlı elektrikli SUV: ID. Cross geliyor

Herkesin hemfikir olduğu bir nokta var: İnsanların benzinli araçlardan elektrikli modellere geçiş yapabilmesi için bu araçların daha uygun fiyatlı olması gerekiyor. Büyük bataryalı, lüks iç tasarımlı elektrikli otomobiller ilgi çekici olsa da, yaygın kullanımı artırmak için giriş seviyesinde daha erişilebilir seçeneklere ihtiyaç var. Ancak şu ana kadar bu alanda büyük bir eksiklik bulunuyor.Volkswagen’in cevabı: Yeni ID serisi Volkswagen bu ihtiyacı görmezden gelmiyor ve düşük segmenti hedefleyen küçük ve orta boy elektrikli araç modelleri üzerinde çalışıyor. Daha önce ID.2all konsepti (yeni adıyla ID. Polo ve ID. Polo GTI) ve ID.EVERY1 tanıtılmıştı. Şimdi ise karşımızda dördüncü konsept duruyor: ID. Cross. Modelin ismi, 2017’de tanıtılan ID.Crozz’a gönderme yapıyor ve gelecek yıl resmi olarak tanıtılması planlanıyor.Tasarım ID. Cross, Volkswagen’in mevcut elektrikli araçlarından daha “sıcak” ve kullanıcı dostu bir tasarım anlayışını benimsiyor. İnce farlar ve hafif kavisli LED ışık barı, araca gülümseyen bir yüz ifadesi kazandırıyor.T-Cross’un elektrikli versiyonu Popüler T-Cross’un elektrikli karşılığı olarak geliştirilen ID. Cross, VW’nin yeni nesil MEB Plus platformu üzerine inşa ediliyor. Bu platform, mevcut MEB altyapısına göre daha gelişmiş batarya, motor ve yazılım özellikleri sunacak.ID.4, ID. Buzz ve Audi ile Skoda’nın pek çok modelinde kullanılan MEB platformunun yeni sürümü, yazılım konusunda yaşanan sıkıntıları da azaltmayı hedefliyor.Teknik özellikler Motor: Önden çekişli, 155 kW (208 hp) güç üretiyor. Menzil: WLTP standartlarına göre 420 km. Maksimum hız: 175 km/s. Taşıma kapasitesi: 75 kg’a kadar yük çekebiliyor, bu da iki elektrikli bisikleti taşımaya yeterli.Avrupa pazarına özel VW, ID. Cross’un Avrupa’da üretileceğini ve ABD pazarına dair herhangi bir plan olmadığını belirtiyor. Bu da firmanın, özellikle Çin rekabeti karşısında Avrupa’da konumunu güçlendirmeye odaklandığını gösteriyor. Modelin Türkiye pazarına yönelik planları ise henüz bilinmiyor.Boyutlar ve kullanım ID. Cross, boyut olarak ID.4’ten daha küçük olacak. Uzunluk: 4.161 mm Genişlik: 1.839 mm Yükseklik: 1.588 mm Dingil mesafesi: 2.601 mmAraç, 21 inçlik özel alaşım jantlarla geliyor. İç mekânda ise 450 litrelik bagaj hacmi ve 25 litrelik frunk (ön bagaj) mevcut. Bu detay, VW’nin diğer elektrikli araçlarında eksik olan bir özelliği telafi ediyor.İç mekan ve yenilikler Koltuk ve torpido kaplamalarında aynı kumaş malzeme kullanılmış. Direksiyon üzerinde fiziksel butonlar yer alıyor; bu detay önemli çünkü VW, dokunmatik kontrol tercihleri nedeniyle daha önce eleştirilmişti. Ayrıca ön koltuklar tamamen yatırılabiliyor ve arka koltuklarla birleşerek düz bir yüzey oluşturuyor. Bu özellik, aracı kamp amaçlı kullanmak isteyenler için büyük avantaj.Gelecek planları ID. Cross’un seri üretim versiyonu, ID. Polo ve ID. Polo GTI’ın piyasaya çıkışından sonra, gelecek yaz tanıtılacak.ID.EVERY1 ise 2027’de piyasaya sürülmeyi bekliyor.Volkswagen, uygun fiyatlı ve daha sempatik görünen bu yeni elektrikli araçlarıyla Çinli üreticilerle rekabette öne geçmeyi hedefliyor. Ancak ABD pazarıyla ilgili sessizlik, markanın küresel ölçekte hala rakiplerinin gerisinde olduğunu da gösteriyor.