Japonya’da tarlalardan dar sokaklara kadar her yerde görülen minik kamyonlar, son yıllarda ABD’de çiftçilerin ve küçük işletmelerin gözdesi oldu. Bu araçlar bugüne kadar ABD’ye ancak 25 yaşını doldurmuş ikinci el olarak ithal edilebiliyordu. Toyota şimdi bu talebi fabrika çıkışlı bir modelle karşılamaya hazırlanıyor. Şirket, 2016'da emekliye ayırdığı Scion markasını “Scion by Toyota” adıyla geri getirdi ve markanın ilk aracı olarak Kei kamyonu KEI-01'i tanıttı.
Reuters’ın haberine göre Toyota, KEI-01'i 2027'nin ikinci yarısından itibaren ABD’deki filo müşterilerine sunmayı planlıyor.
Kei kamyonu nedir?
Kei, Japonya’da motor hacmi ve boyutları sınırlandırılmış küçük araçlar için kullanılan bir sınıf. Bu sınıftaki araçlarda motor hacmi en fazla 660 cc olabiliyor ve araçların uzunluğu ile genişliği de belirli sınırların altında kalıyor. Japonya’da bu sınıftaki araçlar vergi ve sigorta avantajlarından yararlanıyor. Kei kamyonları ise sürücü kabini öne yerleştirilmiş, arkasında düz bir kasa bulunan küçük iş araçları.
KEI-01 de bu sınıfın ölçülerine uyuyor. Araç yaklaşık 3,4 metre uzunluğa ve 1,5 metre genişliğe sahip. Aracın kasası yaklaşık 272 kilogram yük taşıyabiliyor.
Teknik özellikler
KEI-01'in motor bölümünde 660 cc hacimli, üç silindirli bir motor bulunuyor. Motorun gücü, sürekli değişken şanzıman (CVT) aracılığıyla tekerleklere aktarılıyor. Araç standart olarak dört tekerlekten çekişe sahip. Sürücü, otomatik mod ile tuşla kilitlenebilen dört çeker modu arasında seçim yapabiliyor. Kapalı kabinde ısıtma ve klima da bulunuyor.
Aracın en dikkat çekici özelliklerinden biri, ABD’de satılmasına rağmen direksiyonunun sağda olması. KEI-01, ABD’nin düşük hızlı araçlar için belirlediği federal güvenlik standartlarına göre tasarlandı. Bu nedenle azami hızı saatte 25 mil, yani yaklaşık 40 kilometreyle sınırlı. Bu özellik, aracın otoyollarda değil; çiftliklerde, kampüslerde ve şehir içindeki kısa mesafelerde kullanılmak üzere tasarlandığını gösteriyor.
Indiana’da üretilecek
Toyota, KEI-01'i Indiana’daki fabrikasında monte edecek. Şirket bu üretim için 34 milyon dolarlık yatırım yapacak ve yaklaşık 50 yeni iş imkânı yaratacak. Autoblog’un aktardığına göre araçlar Japonya’dan parça kitleri hâlinde gelecek ve son montajı Indiana’da yapılacak.
Toyota, KEI-01'i bilinçli olarak düşük hacimli, niş bir araç olarak konumlandırıyor. İlk satışlar, mevcut Toyota bayileri arasından seçilen küçük bir Scion by Toyota bayi grubu aracılığıyla yürütülecek bir filo pilot programıyla başlayacak. Şirketin hedef kitlesi arasında küçük işletmeler, teslimat şirketleri, çiftçiler, belediyeler, üniversiteler ve şirket kampüsleri bulunuyor. Toyota, ilerleyen dönemde sınırlı sayıda bireysel satış yapmayı da değerlendirebileceğini belirtiyor. Aracın fiyatı ise henüz açıklanmadı.
Toyota, kâr tahminini yüzde 15 yükseltti: Şirket robotik sektörüne de giriyorGüncel