Türkiye otomotiv tarafında önemli bir üretim değişimi yaşanıyor. Fiat Doblo yeniden Türkiye’de üretilmeye hazırlanıyor. Model, yaklaşık üç yıl önce üretimden çıkmış ve İspanya’ya taşınmıştı. Şimdi tekrar Bursa hattına dönüyor.
Yeni planla birlikte üretim 2026’nın üçüncü çeyreğinde başlayacak. Süreci Tofaş yürütüyor. İşin içinde Stellantis de yer alıyor.
Bursa hattı yeniden devreye giriyor
Üretim, Bursa’daki Tofaş fabrikasında yeniden başlayacak. Doblo, 2023’te Türkiye’den ayrılmış ve ithal olarak satılmaya başlamıştı. Yeni kararla birlikte bantlar tekrar bu model için çalışacak.
Plan sadece üretimi geri getirmiyor. Aynı zamanda fabrikanın uzun vadeli kullanımını da içeriyor. Hat 2034’e kadar aktif kalacak şekilde planlanıyor.
256 milyon euro yatırım planı
Yeni üretim süreci için 256 milyon euroyu aşan bir yatırım öngörülüyor. Üretim kapasitesinin yıllık 150 bin araca kadar çıkması hedefleniyor.
Toplam üretim planı içinde yaklaşık 660 bin araçlık bir hacimden bahsediliyor. Üretilen araçların büyük bölümünün iç pazara gitmesi planlanıyor. Oran yaklaşık yüzde 80 seviyesinde.
Bu hamle, sadece üretim değil tedarik zinciri tarafını da etkiliyor. Parça üretimi ve yan sanayi tarafında da hareketlilik bekleniyor.
Satışlar üretim dışı dönemde de güçlü kaldı
Fiat Doblo üretim Türkiye’de durmasına rağmen pazarda güçlü kalmayı sürdürdü. 2026’nın ilk dört ayında satışlar 10 bin 507 adede ulaştı.
Bu sayı, bir önceki yılın aynı dönemine göre iki katın üzerinde artış anlamına geliyor. Model, minivan segmentinde yüzde 23,7 pazar payı ile liderliğini koruyor.
Marka tarafında sadece Doblo değil, diğer hafif ticari modeller de satışlara katkı veriyor. Ancak Doblo, ana hacmi oluşturan model olmaya devam ediyor.
26 yıllık üretim geçmişi
Fiat Doblo ilk kez 2000 yılında Türkiye’de üretilmeye başladı. O günden bu yana 600 binden fazla satışa ulaştı.
Model, zamanla sadece bir araç olmaktan çıktı. Türkiye’de hafif ticari araç sınıfı için kullanılan genel bir isim haline geldi.
Yıllar içinde farklı pazarlara da gönderildi. Bazı dönemlerde ABD dahil çeşitli ülkelere ihracat yapıldı.
Üretim kararı neyi değiştirir
Yeni üretim kararıyla birlikte maliyet yapısında değişiklik bekleniyor. Lojistik süreçlerin kısalması, teslimat sürelerini de etkileyebilir.
Stellantis, Türkiye’yi hafif ticari araç üretiminde yeniden önemli bir merkez olarak konumlandırmış oluyor. Bu da yerli üretim kapasitesini güçlendiriyor.