1948'de başlayan hikaye 2028'de devam edecek: Citroen 2 CV geri dönüyor
Citroën, 1948 model 2 CV'yi elektrikli olarak geri getiriyor. 15 bin Euro fiyat hedefiyle geliştirilen otomobilin 2028'e kadar satışa çıkması planlanıyor.
Citroen'in 78 yıllık otomobili elektrikli olarak geri dönüyor: Fiyat hedefi 15 bin Euro
Citroen, 1948 yılında tanıttığı 2 CV modelini elektrikli bir otomobil olarak yeniden hayata geçirmeye hazırlanıyor. Şirket, 2026 Paris Otomobil Fuarı'nda sergilediği 2 CV Concept ile geçmişteki modelin tasarımını günümüz teknolojisiyle bir araya getiriyor. Yeni otomobilin en dikkat çekici noktası ise fiyatı. Citroën, 2028 yılına kadar satışa sunmayı planladığı seri üretim modelinin yaklaşık 15 bin Euro'dan başlamasını hedefliyor.
Fransız otomobil üreticisi, yeni modelde büyük bataryalar ve karmaşık donanımlar yerine küçük boyutlara, düşük ağırlığa ve günlük kullanım ihtiyaçlarına odaklanıyor. 3,76 metre uzunluğundaki konsept, şirketin elektrikli otomobil ailesinde Ami ile C3 arasında yer alacak yeni bir modele işaret ediyor.
Citroen'in hedefi 15 bin Euro'luk elektrikli otomobil
Citroën, yeni 2 CV'nin yaklaşık bir ton ağırlığında olmasını istiyor. Şirket, otomobilin ağırlığını düşük tutarak daha küçük bir batarya kullanmayı ve üretim maliyetlerini azaltmayı amaçlıyor. Küçük gövde yapısı da şehir içinde park etmeyi ve dar alanlarda hareket etmeyi kolaylaştıracak.
Marka, seri üretim modelini Avrupa'da üretmeyi planlıyor. Ayrıca Avrupa'da gündemde olan yeni E-Car düzenlemeleri de otomobilin geliştirme sürecinde rol oynayabilir.
Maliyetleri azaltmak için yalnızca batarya ve motor üzerinde çalışmayan Citroën, otomobilin gövdesinde de bazı değişiklikler yapıyor. Örneğin, tamponlar gövdeden ayrı olarak değiştirilebiliyor. Böylece küçük kazalarda tüm parçayı onarmak yerine hasarlı bölümü değiştirmek mümkün olacak.
Şirket, üretimde geri dönüştürülmüş malzemelere de yer vermeyi planlıyor. Ancak batarya kapasitesi, motor gücü ve menzil konusunda henüz bir bilgi paylaşmadı.
1948 modelinden tanıdık çizgiler taşıyor
Yeni 2 CV Concept'in tasarımında, 1948 yılında tanıtılan orijinal otomobilden pek çok ayrıntı bulunuyor. Yuvarlak farlar, dik ön cam, kavisli tavan ve belirgin çamurluklar ilk bakışta eski modeli hatırlatıyor.
Citroën, bu tasarımın üzerine LED farlar, yeni gövde parçaları ve güncel aydınlatma sistemleri ekliyor. Ön bölümdeki yuvarlak farlar gövdeden ayrı bir görünüm taşıyor. Kaputun şekli ise 2 CV'nin geliştirme sürecindeki TPV prototipine gönderme yapıyor.
Yan bölümde kavisli tavan, farklı kapı kolları ve arka sütundaki sinyal lambaları yer alıyor. Otomobil, 18 inçlik çelik jantlar ve Michelin'in geliştirdiği özel lastiklerle geliyor.
Arka tarafta siyah bagaj kapağı, LED stop lambaları ve kısa bir gövde uzantısı bulunuyor. Konseptin dijital plakası da farklı ülkelerde orijinal 2 CV'ye verilen takma adları gösterebiliyor.
İçeride alışılmış otomobil tasarımından farklı bir düzen var
Citroën, 2 CV Concept'in kabininde büyük bir ön konsol kullanmak yerine silindir şeklinde bir yapı tercih ediyor. Bu bölüm, sürücünün ihtiyaç duyduğu temel kontrol sistemlerini bir araya getiriyor.
Otomobilin önünde tek kollu bir direksiyon bulunuyor. Citroën Smart Vision sistemi ise hız, batarya durumu ve navigasyon bilgilerini sürücünün görüş alanında gösteriyor. Orta bölümdeki 8 inçlik kare ekran üzerinden multimedya ve araç ayarları kontrol edilebiliyor.
İç mekândaki bazı çözümler doğrudan eski 2 CV'den geliyor. Örneğin, ön koltuklardan biri çıkarılarak otomobilin dışında da kullanılabiliyor. Geleneksel orta konsolun yerini ise taşınabilir bir saklama sepeti alıyor.
Kapıları açmak için kumaş kayışlar kullanan Citroën, tavanda da elle açılabilen kumaş bir bölüm tasarlamış. Şirketin Radioën adını verdiği taşınabilir radyo ve hoparlör de araç dışında kullanılabiliyor.