Gökyüzünde korsan yazılım devri: Hollanda F-35'i hack’leyebilir mi?

Bir savaş uçağını hack’leyerek kullanmaya çalışmak, kulağa bir bilim kurgu filmi senaryosu gibi gelse de Hollanda bunu ciddi ciddi tartışmaya başladı. Savunma Müsteşarı Gijs Tuinman’ın ağzından dökülen "jailbreak" ifadesi, aslında modern havacılığın en büyük tabusuna dokunuyor. Dünyanın en gelişmiş jeti olarak pazarlanan F-35’lerin, ABD’nin onayı olmadan birer metal yığınına dönüşme ihtimali, kullanıcı ülkeleri radikal çözümler aramaya itiyor. Ancak bu dijital kumarın bedeli, uçağın tüm sistemlerini kalıcı olarak kilitlemek olabilir.F-35 sadece havada süzülen bir makine değil; Lockheed Martin sunucularına göbekten bağlı, sürekli veri alışverişi yapan devasa bir yazılım ekosistemi. Hollanda’nın "kendi başımızın çaresine bakarız" çıkışı, uçağın 8 milyon satırlık karmaşık kod yapısına izinsiz sızmayı hedefliyor. Fakat uzmanlar uyarıyor: Bu uçağın "beyni" sayılan görev dosyaları ve dost-düşman tanıma kütüphaneleri doğrudan ABD Hava Kuvvetleri tarafından güncelleniyor. Yani yazılımı bir şekilde kırmayı başarsanız bile, uçağın radarı gökyüzünde neye baktığını anlamayacak kadar "kör" kalabilir.Üstelik bu işin sadece dijital boyutu değil, fiziksel bir kuşatma tarafı da var. Yazılımı bir şekilde aşsanız bile, uçağı havada tutacak yedek parçalar küresel bir havuzdan geliyor ve bu musluğun başında yine Washington oturuyor. Hollanda’dan yükselen bu ses, aslında Avrupa’nın savunma sanayisinde ne kadar derin bir bağımlılık içinde olduğunu gösteren bir çığlık niteliğinde. İsrail dışında kimseye tanınmayan yazılım müdahale yetkisi, diğer ülkeler için ancak "jailbreak" gibi tehlikeli ve ucu açık yollarla mümkün görünüyor.Hollanda’nın bu hamlesi, teknolojik egemenliğin sadece bir uçağa sahip olmakla bitmediğini, o uçağın "aklına" da hükmetmek gerektiğini kanıtlıyor. Washington ile ipler gerildiğinde milyarlarca dolarlık jetlerin hangara hapsolma riski, savunma dünyasında kargaşaya neden olacak bir tartışmanın fitilini ateşledi bile.