Lastik basıncı ne kadar olmalı? Lastik basıncı neden önemlidir?

Otomobillerin yolla arasındaki tek bağlantı, lastikleridir. Bu da lastikleri, sürüş güvenliği açısından ilk sıralara koymamız için yeterli bir neden. Otomobilinizin bakımlarına verdiğiniz önemin aynısını, lastikleriniz için de göstermelisiniz. Nasıl ki yağı ve suyu kontrol ediyorsanız, lastiklerinizi de belli aralıklarla kontrol etmeniz gerekir. Özellikle de lastik basınçlarının optimum seviyede olmasına dikkat etmelisiniz. Peki ama lastik basıncı neden önemlidir? İdeal lastik basıncı ne kadar olmalıdır? Lastik basıncını nasıl kontrol edebilirsiniz? Tüm bu soruların cevapları için okumaya devam edin...Lastik basıncı neden önemlidir? Lastik basıncının optimum seviyede olması, temel olarak 4 ana avantaj sunar. Bunlar: Artan güvenlik Daha öngörülebilir yol tutuş Daha düşük yakıt tüketimi Daha düşük emisyon Lastik basıncı nasıl kontrol edilir? Bir lastik basınç göstergesi kullanmak, lastiklerinizin doğru şişirilip şişirileceğini kontrol etmenin en hızlı ve en kolay yollarından biridir. Bu ölçerlerin çok sayıda farklı modeli bulunur ve çok geniş bir fiyat yelpazesine yayılmışlardır. Herhangi bir online satış sitesinde kolayca bir tane bulabilirsiniz. Elinizde lastik basınç göstergeniz yoksa, lastik basıncınızı herhangi bir yakıt istasyonunda da ölçebilirsiniz.Lastik basınçları ne zaman kontrol edilmelidir? Düzenli olarak kontrol edilmezse, lastiklerin basınç kaybetmesi çok olasıdır. Peki ama lastik basıncını ne sıklıkla kontrol etmelisiniz? Bir lastik tipik olarak ayda yaklaşık 1 psi (0.07 çubuk) kaybeder ve bu, sırtın eşit olmayan bir şekilde aşınmasına neden olabilir. Bu nedenle lastiklerinizi iki haftada bir ve uzun yolculuklardan hemen önce kontrol etmenizi öneririz. Lastik bakımını rutininizin bir parçası haline getirin. Sadece basıncı değil, lastiğinizin diş derinliğini ve herhangi bir hasar olup olmadığını da kontrol etmelisiniz. Lastik basıncınızı lastikleriniz soğukken kontrol etmeniz en iyisidir. Lastikleriniz sıcaksa, içlerindeki basınç artar, böylece basınçtaki herhangi bir değişiklik muhtemelen fark edilmeyecektir. Akılda tutulması gereken başka bir şey, 2012'den sonra üretilen pek çok aracın dahili bir lastik basınç izleme sistemine (TPMS) sahip olduğudur. TPMS, aracınızın gerekli lastik basıncını ayarlamanıza olanak tanır ve basınçta herhangi bir değişiklik varsa sizi uyarır. Yine de hiçbir şeyin manuel bir ölçümün yerini tutmayacağını unutmayın.Otomobillerde lastik basıncı kaç olmalı? Lastik basıncı, genellikle PSI değeri ile ölçülür. Bu, sayısal bir değerdir. Çoğu binek otomobil için, lastikler soğukken 31 ila 35 arasında bir PSI değeri önerilir. Ancak birçok farklı araç tipi ve lastik seçeneği olduğu unutulmamalıdır. Aracınızın lastikleri için gerekli olan optimum lastik basıncını öğrenmenin en iyi yolu, araç el kitabınıza göz atmak olacaktır. Alternatif olarak, sürücü kapısının yanında ya da benzin deposu kapağının içinde bulunan bir etikette uygun lastik basınçları belirtilmiş olabilir. 20 psi altındaki lastik basıncı patlak bir lastik olarak kabul edilir ve sizi patlama riskine sokar.Lastik basıncı çok fazlaysa... Aşırı şişirilmiş lastikler, arabanızın kullanımını kötü yönde etkileyebilir. İçlerinde çok fazla hava olan lastikler yolla daha az temas eder, bu da daha uzun fren mesafelerine ve daha az çekişe sahip olacağınız anlamına gelir. Ayrıca, aracın kullanımıda ciddi bir konforsuzluk hissedebilirsiniz. Aşırı şişirilmiş lastikler aynı zamanda lastiğin orta kısmında normalden fazla aşınmaya neden olur. Bu da, doğru şişirilmiş lastiklere kıyasla daha kısa bir lastik ömrüne yol açacaktır.