Otomotiv devlerini batıran 5 otomobil modeli
Bazı otomobil modelleri markaları zirveye taşırken, bazıları ise devasa üreticilerin sonunu getiriyor. Yüksek maliyetler, yanlış zamanlama ve hatalı tasarımlar yüzünden bağlı oldukları fabrikaların kapısına kilit vurduran 5 talihsiz aracı ve batış hikayelerini derledik.
Otomotiv dünyasında üretilen bazı talihsiz modeller, bağlı oldukları markaların tüm birikimini yok ederek onları tarihin tozlu sayfalarına gömdü. Audi R8 veya Porsche 911 gibi ikonik araçlar üreticilerini zirveye taşırken, bazı tasarımlar devasa yatırımları eritti ve markaları iflasın eşiğine sürükledi.
Kötü tasarlanmış her araç bir markayı batırmaz. Şirketler genellikle zararı üstlenip projeyi rafa kaldırır. Ancak bu listedeki otomobiller, arkalarındaki fabrikaları ve binlerce çalışanı da beraberinde sürükleyen devasa başarısızlıklar olarak tarihe geçti.
Edsel Ranger ve Corsair
Ford’un 1950’li yılların sonunda General Motors ile rekabet etmek amacıyla hayata geçirdiği Edsel markası, Ranger ve Corsair gibi modellerle pazara adım attı. Şirket bu proje için günümüz değeriyle 3 milyar doların üzerinde harcama yaptı.
Lansmanın ABD ekonomisindeki durgunluk dönemine denk gelmesi ve yüksek satış fiyatları markayı çöküşe götürdü. Tüketicilerin aracın ön ızgarasını klozet kapağına benzetmesi ise tasarımı alay konusu haline getirdi. Edsel, üretime başladıktan sadece üç yıl sonra, 1960’ta tamamen kapatıldı.
DeLorean DMC-12
Geleceğe Dönüş filmiyle popüler kültür efsanesine dönüşen DeLorean DMC-12, üretici şirketin batışını engelleyemedi. 1981 yılında iki ayrı ekonomik krizin ortasında piyasaya sürülen araç, üretim kalitesindeki ciddi aksaklıklarla gündeme geldi.
Modelin 12 bin dolar olarak planlanan satış fiyatının 25 bin doların üzerine çıkması talebi bıçak gibi kesti. Şirket kurucusu John DeLorean’ın uyuşturucu suçlamasıyla tutuklanması, sonradan aklansa dahi markanın imajına son darbeyi vurdu.
Tucker 48
Tucker Corporation tarafından 1948 yılında üretilen Tucker 48, aerodinamik yapısı ve 166 beygirlik helikopter motoruyla dikkat çekiyordu. Üçüncü ön farı ile radikal bir tasarım sunan araçtan yalnızca 51 adet üretilebildi.
Şirket kurucusu Preston Tucker hakkında başlatılan borsa dolandırıcılığı soruşturması, beraatle sonuçlansa da markanın itibarını tamamen yok etti. Üretimi duran araçların kalan örnekleri günümüzde müzayedelerde milyonlarca dolara el değiştiriyor.