Tesla yokken onlar vardı: Devrim yaratan 5 elektrikli araç
Henüz Tesla diye bir marka bile yokken, bu 5 elektrikli araç çoktan yollara çıkmıştı bile. İşte devrim yaratan 5 unutulmaz EV...
Tesla’nın elektrikli otomobil pazarında bir devrimi başlattığı konusunda herhalde herkes hemfikir olacaktır. Tesla ve özellikle Model 3, EV teknolojisini oldukça yaygın bir hale getirdi.
Ama ilginç bir şekilde, henüz Tesla ortada yokken elektrikli araçlar üretmeye başlayan farklı üreticiler vardı. Hatta pek çok insan için sürpriz olsa da, otomotiv tarihinde Tesla'dan önce gelen birçok unutulmaz EV bulunuyordu.
Bu yazımızda, bahsettiğimiz elektrikli araçların en unutulmaz 5 tanesine göz atacağız.
GM EV1
GM EV1 günümüzde pek etkileyici görünmeyebilir. Ancak altın çağında, zamanının çok ötesinde bir mühendislik harikasıydı. EV1, hayata Impact konsept otomobili olarak başladı ve daha sonra tam bir üretim modeline dönüştü.
GM'nin iki koltuklu elektrikli aracı son derece gelişmiş bir araçtı ve 1996'da, otomotiv dünyasında ancak son zamanlarda yaygın hale gelen bir teknolojiye sahipti. Bu ilginç araba son derece aerodinamikti (o sırada bataryaların sağlayabileceği menzil nedeniyle gerekliydi) ve son derece etkileyici olan .19 Cd'ye sahipti.
EV1'in menzili Kurşun-Asit pilleri ile sınırlıydı, ancak daha sonra menzilini önemli ölçüde artıran NiMH pillerle sunuldu. EV1 ayrıca, o zamanlar son derece gelişmiş bir teknoloji olan rejeneratif frenlere de sahipti.
EV1'lerde, kış aylarında bir EV'nin menzilini artırmak için hayati önem taşıyan ısı pompaları bile vardı. Ne yazık ki, tüm bu ilerlemeler EV1 projesini kurtaramadı ve sonunda araçlar GM tarafından sahiplerinden geri alındı (tüm EV1'ler kiralanmıştı); çoğu imha edildi.
GM, bu mühendislik harikalarının çoğunu ezmeye karar verdi. Bu sebeplerden biri, GM'nin araç için gelecekteki parça desteğini sağlayamamasıydı.
Tüm bu olaylar, GM'yi elektrikli aracı sonlandırmakla suçlayan ve komplo teorilerini körükleyen bir belgesele yol açtı. Ancak son kaderine rağmen, EV1 sonsuza kadar EV tarihinde önemli bir öncü rol oynayacak.
Chevrolet S10 EV
EV kamyonetleri düşündüğünüzde, birçok kişinin aklına ilk olarak Rivian’ın sunduğu kamyonet gelebilir. Ancak EV kamyonet alanının öncüsü aslında General Motors’tur.
Chevy S10 EV, tam olarak 1997'de, Rivian'dan çok önce sahneye çıktı. S10, GM'nin devrim niteliğindeki EV1'i ile aşağı yukarı aynı zamanda piyasaya sürüldü, ancak EV1 gibi bir aerodinamik harikası değildi.
Herhangi bir sıradan kamyonete benziyordu, bu yüzden menzili pek etkileyici değildi. Daha sonra, menzili iyileştiren daha iyi bir batarya seçeneği sunulmuş olsa da, uzun bir yolculuğa çıkarabileceğiniz bir araç olmadı.
Günümüzdeki EV kamyonetler tek bir şarjla gerçekten etkileyici mesafeler kat edebiliyor. Ancak, ilk yıllarda GM, yeterli menzil sağlayamayan pil teknolojisi nedeniyle ciddi şekilde sınırlandırılmıştı. Yine de, GM ve Chevy S10 EV, EV kamyonet segmentinde yenilikçilerdi.
Toyota RAV4 EV
Elektrikli SUV'lar yollardaki en popüler araçlar gibi görünüyor. Her otomobil üreticisi elektrikli bir SUV sunuyor veya sunmayı planlıyor. SUV'ların genellikle olukça iyi satış sayılarına sahip olmasından dolayı bu pek şaşırtıcı değil.
Ancak bütün bunların öncesinde, 1990'ların sonlarında, Toyota RAV4 EV vardı. Pek etkileyici bir görüntüye sahip olmayan RAV4 nesline dayanıyor olsa da, SUV hala zamanının çok ilerisinde olan bir teknoloji harikasıydı. EPA'nın Yakıt Ekonomisi web sitesi, 2000 RAV4 EV'nin toplam menzilini 222 kilometre olarak derecelendiriyor.
Özellikle bunun 20 yıldan daha eski bir EV olduğunu düşündüğünüzde, menzilin oldukça etkileyici olduğunu söyleyebiliriz. Bir şehir sakiniyseniz, bu EV'yi günlük ulaşım olarak kullanabilirdiniz. En hızlı araç olmayabilir ama gitmek istediğiniz yere ulaşmanızı sağlayabiliyordu.
Bu, mevcut pil teknolojisi tarafından ciddi şekilde sınırlandırılan başka bir eski model elektrikli araç olarak değerlendirilebilir.