Yeni nesil MG4 tanıtıldı
Yeni MG4 modeli, dış tasarımdan batarya sistemine kadar birçok yeniliği beraberinde getiriyor. Özellikle yarı katı hal batarya kullanımı, modelin teknik altyapısında dikkat çeken değişikliklerden biri.
MG, yeni nesil MG4 modeliyle sadece tasarım ve teknolojide değil, aynı zamanda batarya teknolojisinde de önemli bir adım atmış durumda. Yarı katı hal (semi-solid-state) batarya teknolojisinin seri üretime geçiş yaptığı bu model, elektrikli araç dünyasında dengeleri değiştirecek potansiyele sahip.
Yeni MG4, ilk bakışta selefine kıyasla çok daha agresif ve modern bir tasarımla karşımıza çıkıyor. Keskin hatlar, alçak burun yapısı ve dikkat çekici LED far tasarımıyla araç hem sportif hem de aerodinamik bir duruşa sahip. Arka bölümde kullanılan yatay LED ışık bandı ve çift kanatlı spoyler ise modelin genç ve dinamik karakterini destekliyor.
İç mekanda sade ama teknolojik bir yaklaşım göze çarpıyor. Dijital gösterge paneli ve yatay olarak konumlandırılmış geniş bilgi-eğlence ekranı, sürücüye gerekli olan tüm bilgileri şık bir biçimde sunuyor. Fiziksel tuşların azaltılması, sürüş sırasında dikkat dağınıklığını engelliyor. Ayrıca ergonomik koltuk yapısı, kablosuz şarj ünitesi ve sezgisel arayüz tasarımı da günlük kullanımı kolaylaştırıyor.
Semi-Solid-State (Yarı Katı Hal) batarya ile tanışın
Yeni nesil MG4’ün en dikkat çeken yeniliği ise batarya teknolojisinde yaşanıyor. MG4, dünyada seri üretime geçen ilk semi-solid-state (yarı katı hal) batarya teknolojisine sahip modellerden biri olarak öne çıkıyor.
Geleneksel lityum iyon bataryalarda sıvı elektrolit kullanılırken, bu yeni teknolojide sıvı miktarı %5’in altına düşürülerek, daha yoğun ve güvenli bir yapı elde ediliyor.
Tam katı hal bataryaya geçişin bir öncüsü olan bu sistem, hem enerji yoğunluğunu artırıyor hem de güvenlik risklerini azaltıyor.
Yeni MG4’ün menzil ve şarj özellikleri
Araç, tek şarjla 537 km'ye kadar menzil sunabiliyor. Enerji yoğunluğu yaklaşık 180 Wh/kg, bu da daha az ağırlıkla daha uzun menzil anlamına geliyor.
Batarya, yeni nesil hızlı şarj desteği ile %10'dan %80'e sadece 30 dakikada ulaşılabiliyor. −7°C gibi düşük sıcaklıklarda bile geleneksel LFP bataryalara kıyasla daha stabil ve verimli çalışıyor.