BMW, yeni nesil otomobillerinde fiziksel düğmelerin sayısını ciddi şekilde azaltmaya hazırlanıyor. Markanın yeni iX3 modeli, klima dahil birçok temel kontrolü orta konsoldaki dokunmatik ekrana taşıyor. BMW yöneticilerine göre bu değişimin arkasında maliyet değil, genç kullanıcıların alışkanlıkları var.
Yeni BMW iX3'ün içine bakıldığında önceki modellerde bulunan birçok fiziksel kontrolün ortadan kalktığı görülüyor. Sürücü ve yolcular klima ayarlarını da merkezi ekrandan kontrol ediyor. BMW yalnızca orta konsolda birkaç fiziksel kontrol bırakıyor. Kapılardaki cam düğmeleri ise yerini koruyor.
BMW genç kullanıcıları işaret ediyor
BMW Group Avustralya CEO'su Vikram Pawah, şirketin neden bu yolu seçtiğini açıkladı. Pawah'a göre genç müşteriler dokunmatik ekranlara dayanan yeni kontrol sistemlerini daha çok tercih ediyor.
Pawah, genç kullanıcıların teknolojiden hızlı sonuç beklediğini ve aynı anda birden fazla işle uğraştığını söylüyor. BMW de yeni otomobillerin iç tasarımını bu kullanım alışkanlıklarına göre şekillendiriyor.
Ancak otomobil sektöründe bu yaklaşımı yalnızca BMW benimsemiyor. Tesla uzun süredir birçok araç işlevini merkezi ekran üzerinden sunuyor. Rivian da benzer bir tasarım kullanıyor. Mazda ve Mercedes-Benz gibi köklü üreticiler de son yıllarda bazı fiziksel kontrolleri ekranlara taşımaya başladı.
iX3'te kapı açmayı geciktiren güvenlik sistemi
BMW iX3, düğmelerin azalmasının yanında yeni bir güvenlik özelliği de getiriyor. Araçtaki yan radarlar, kapı açılırken arkadan yaklaşan bisikletli veya başka bir aracı algılayabiliyor.
Sistem tehlike tespit ettiğinde elektronik kapı kilidinin açılmasını kısa süreliğine engelliyor. Tehlike ortadan kalktıktan sonra kapının açılmasına izin veriyor. BMW bu sistemle özellikle park halindeki araçlardan aniden açılan kapıların bisikletliler ve diğer yol kullanıcıları için oluşturduğu riski azaltmayı hedefliyor.
BMW denedi, sonuç şaşırttı: İnsanlar insansı robottan daha hızlıGüncel