Tesla'nın gelişmiş sürüş destek sistemi açıkken meydana gelen ve bir kişinin hayatını kaybettiği kaza yeni bir aşamaya geçti. ABD'nin Texas eyaletinde yaşanan olayın ardından sürücü hakkında taksirle adam öldürme suçlamasıyla dava açıldı.
Mahkeme belgelerine göre 44 yaşındaki Michael Butler, kazanın yaşandığı sırada Tesla Model 3 aracını Full Self-Driving (FSD) sistemiyle kullandığını söyledi. Butler, çarşamba günü gözaltına alındı.
Kaza öncesi yaptığı aramalar ortaya çıktı
Soruşturma kapsamında Butler'ın telefonu incelendi. Elde edilen verilere göre sürücünün Mayıs 2026'da Tesla'nın FSD sistemiyle ilgili çok sayıda Google araması yaptığı belirlendi.
Aramalar arasında "Tesla FSD yeterince agresif değil", "Şehir içi kullanımda FSD çok çekingen" ve benzer ifadeler yer aldı. Belgelerde, sürücünün sistemin beklediği kadar hızlı tepki vermediğini düşündüğünü gösteren çok sayıda arama bulunduğu aktarıldı.
Araç eve daldı, 76 yaşındaki kadın hayatını kaybetti
Kaza 19 Haziran'da Texas'ın Katy kentindeki bir mahallede meydana geldi. Butler'ın kullandığı Tesla kontrolden çıkarak bir evin içine girdi. Evde bulunan 76 yaşındaki Martha Avila yaşamını yitirdi.
Kazanın ardından Tesla'nın yapay zeka ekibinin başındaki Ashok Elluswamy sosyal medya üzerinden açıklama yaptı. Elluswamy, sürücünün gaz pedalına sonuna kadar bastığını ve bu hareketin otonom sürüş sistemini devre dışı bıraktığını söyledi.
Tesla ve sürücü hakkında dava açıldı
Hayatını kaybeden Martha Avila'nın ailesi hem Michael Butler'a hem de Tesla'ya karşı haksız ölüme neden olma gerekçesiyle dava açtı.
Öte yandan ABD'de hem Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) hem de Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) kazayla ilgili ayrı soruşturma başlattı.
Sürücü farklı ifadeler verdi
Mahkeme dosyasına göre Butler, sağlık ekiplerine aracın "otopilotta" olduğunu söyledi. Ayrıca teslimat yaptığı sırada müziği değiştirdiğini ve navigasyon ekranına baktığını ifade etti.
Hastanede verdiği ifadede ise aracı kendi kendine sürüş moduna aldığını hatırladığını ve daha sonra bayıldığını öne sürdü.
Hastane raporunda sürücünün alkol ya da uyuşturucu etkisi altında olduğuna dair herhangi bir bulguya rastlanmadı.
Kara kutu verileri gaz pedalını işaret etti
Yetkililer, Tesla'nın kamera kayıtlarını ve araçtaki veri kayıt sistemini inceledi. İnceleme sonucunda gaz pedalının sürücü tarafından tamamen basıldığı tespit edildi.
Resmi rapora göre sürücü yaklaşık altı saniye boyunca gaz pedalını yüzde 100 seviyesine kadar bastı. Bu sırada araç saatte 73 mile (yaklaşık 117 km/s) ulaştı. Bu hız, kazanın yaşandığı yerleşim bölgesindeki hız sınırının iki katından fazlaydı.
Raporda ayrıca Tesla'nın düz şekilde ilerleyerek çıkmaz sokağın sonundaki kaldırıma çarptığı, ardından havalanıp evin ön kısmına girdiği belirtildi. İnceleme sırasında kazadan önceki son bir dakika içinde fren pedalına hiç basılmadığı da kaydedildi.